Hexagon Purus a anunțat marți, 20 octombrie, venituri și alte venituri de 150 de milioane de coroane norvegiene pentru trimestrul al treilea din 2026, cu 40% sub nivelul perioadei similare din anul precedent. Furnizorul de sisteme pentru mobilitate electrică și pe hidrogen a redus pierderea EBITDA, dar a încheiat trimestrul cu capitaluri proprii consolidate negative.
Rezultatul EBITDA a fost de minus 83 de milioane de coroane, față de minus 116 milioane cu un an înainte. Pentru primele nouă luni, veniturile și alte venituri au însumat 701 milioane de coroane, în creștere cu 4%, iar pierderea EBITDA s-a redus de la 519 milioane la 184 de milioane.
Pierdere netă și schimbări în structura grupului
Tabelul din raportul trimestrial indică o pierdere netă de 242 de milioane de coroane, comparativ cu 365 de milioane în trimestrul al treilea din 2025. Pierderea operațională, după amortizare și deprecieri, a fost de 124 de milioane. La sfârșitul perioadei, capitalurile proprii consolidate erau de minus 224 de milioane de coroane.
Comparația anuală este influențată de vânzarea activității americane și de schimbarea modului de consolidare a societății comune CIMC-Hexagon. Aceste activități contribuiseră cu venituri de 74 de milioane de coroane în trimestrul al treilea din 2025. Excluzând afacerile ieșite din consolidare, scăderea veniturilor trimestriale este de 20%, potrivit comunicatului companiei.
Raportarea pentru primul trimestru, publicată în mai, consemna finalizarea vânzării activității americane aerospațiale către SpaceX. Operațiunea a avut efect de la 1 martie. Tot atunci, acordul de finanțare cu CIMC Enric a redus participația Hexagon Purus în societatea comună din China sub jumătate din capital. Cele două operațiuni generaseră împreună un câștig extraordinar de 134 de milioane de coroane în primul trimestru, inclus în veniturile și alte venituri raportate pentru acel interval.
Hidrogenul scade, livrările de vehicule susțin bateriile
Divizia Hydrogen Mobility and Infrastructure a avut venituri și alte venituri de 104 milioane de coroane, cu 55% mai mici decât cu un an înainte. Compania indică activitate redusă în infrastructura pentru hidrogen, autobuze și gaze industriale, compensată parțial de aplicațiile feroviare.
Divizia de baterii și integrare a vehiculelor a raportat 35 de milioane de coroane, față de 13 milioane anterior. Creșterea reflectă opt vehicule livrate către Hino și venituri din subînchirierea facilității din Dallas. Rezultatul EBITDA al diviziei a rămas negativ, la minus 28 de milioane de coroane.
În mesajul inclus în raport, directorul general Morten Holum precizează că fabrica din Kassel a avut EBITDA pozitivă în două dintre cele trei luni ale trimestrului. Unele livrări către Toyota Motor North America și Hino au fost mutate din trimestrul al treilea în ultimul trimestru al anului.
Conducerea și consiliul de administrație discută cu principalii parteneri o restructurare financiară care să reducă povara datoriei și să restabilească nivelul pozitiv al capitalurilor proprii. Raportul arată datorii financiare pe termen lung de 2,031 miliarde de coroane, legate în principal de două obligațiuni convertibile, scadente în primul trimestru din 2028 și, respectiv, 2029.
La încheierea trimestrului, comenzile ferme însumau 508 milioane de coroane. Pentru ultimele trei luni ale anului, compania vede posibilitatea apropierii de echilibrul EBITDA de bază, condiționată de executarea livrărilor la marjele prevăzute. Livrările de sisteme pentru distribuția hidrogenului sunt concentrate în acest interval, ceea ce limitează timpul disponibil pentru absorbirea întârzierilor înainte de sfârșitul anului.